当周美国炼厂磨练高位原油库存大涨，但成品油大幅去库撑持油价。IMO邻近船舶拆解数目高位新船舶订单低位，9月25日美国制裁中远海运子公司后激发了全球VLCC运费的大涨，后从高位回落，但VLCC运力不足驱动成品油船只转运原油，成品油船运费涨幅加倍惊人，ARA-新加坡、新加坡-舟山油轮运费大涨，侵蚀了套利空间，间接撑持了新加坡高硫380贴水，但裂解价差已下滑至八年历史新低证实高硫燃油需求正在崩塌，当周三地燃料油总库存仍在季节性高位，十月亚太地区燃料油供给环比同比大降。低硫380远期曲线远月贴水结构加深或证实低硫需求正逐步启动，新加坡玄月低硫燃油销量同比大涨证实凹凸硫转换加速，今朝运费大涨BDI仍在高位，贴水的撑持仍存，亚洲高硫供给环比降落，但贴水崩塌后前期撑持内外盘的强贴水预期不再，内盘Fu2001随时有崩塌的风险。
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